造船業(yè)如今亟需一體化的解決方案
顯著提高生產(chǎn)效率和創(chuàng)新能力，與此同時(shí)優(yōu)化船舶性能和船廠的設(shè)計(jì)流程。
造船業(yè)正面臨著一個(gè)的機(jī)遇：經(jīng)營(yíng)者們正在積極升級(jí)他們的未來(lái)船隊(duì)，以求生產(chǎn)出更靈活、更節(jié)能、更可靠和更環(huán)保的船舶，同時(shí)提高整體性能和降低總運(yùn)營(yíng)成本。

在設(shè)計(jì)高度復(fù)雜的船舶和海上平臺(tái)之際，我們正面臨著激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)承受著價(jià)格壓力。除此之外，在船舶使用壽命期限內(nèi)滿足運(yùn)營(yíng)要求也是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。船舶和海上平臺(tái)必須經(jīng)受住其運(yùn)營(yíng)環(huán)境的長(zhǎng)期考驗(yàn)。它們是高度定制化產(chǎn)品，雖然產(chǎn)量低，但需要大量的科學(xué)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和生產(chǎn)技術(shù)。

此外，維護(hù)和檢修先進(jìn)船舶的成本可能是購(gòu)買價(jià)格的幾倍。因此，新的造船計(jì)劃必須符合總擁有成本要求，同時(shí)還要滿足運(yùn)營(yíng)性能和有效載荷要求。

要把握這些機(jī)遇，船舶制造商就必須在整個(gè)企業(yè)中致力于提高生產(chǎn)效率，具體包括更好的運(yùn)營(yíng)調(diào)整以及優(yōu)化船舶設(shè)計(jì)、建造、交付和維護(hù)方面的管理流程。通過(guò)建立起一個(gè)無(wú)縫集成且同步的企業(yè)，使設(shè)計(jì)師、工程師、生產(chǎn)專家、支持團(tuán)隊(duì)、合作伙伴和供應(yīng)商串聯(lián)起來(lái)，船廠不但可以優(yōu)化性能，還使生命周期生產(chǎn)力更大化，從而保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這是我們稱為“未來(lái)船隊(duì)”的一種新型、高效方法，因?yàn)樗茏尨爸圃焐坛浞掷么?duì)現(xiàn)代化趨勢(shì)。

采用整體方法提高造船業(yè)的創(chuàng)新性和生產(chǎn)力
Siemens PLM Software 的造船業(yè) PLM 是一個(gè)全面的產(chǎn)品生命周期管理解決方案，可幫助船舶制造商將業(yè)務(wù)流程轉(zhuǎn)向適應(yīng)“未來(lái)船隊(duì)”方法的需求。該解決方案利用突破性的第四代技術(shù)，可加快船舶及海上平臺(tái)的研發(fā)，提高創(chuàng)新性、協(xié)同性和競(jìng)爭(zhēng)力。

企業(yè)還可以利用造船業(yè)催化劑提高生產(chǎn)效率，這是一套面向造船業(yè)專家的補(bǔ)充性預(yù)配置指南和模板，可支持：

• 造船計(jì)劃與產(chǎn)品管理
• 船舶設(shè)計(jì)和工程
• 數(shù)字化船舶建造
• 供應(yīng)鏈管理
• 船舶維護(hù)和支持